Обратная сторона легенд о ВАЗах (многовато). (Всі сторінки)
Если собрались покупать класику, то обратите внимание на кузов на предмет ржавости и двигатель часто они убитые. Если Вам нужна рабочая лошадка "без понтов", с недорогой страховкой, недорогим ремонтом, малопривлекательная для угонщиков - пятерка вполне подходящий вариант. Я в ней не разочаровался, но если бы смог придумать как бы её продать, то отдал бы не раздумывая. Давно купил бы иномарку, но ставить 2 машины некуда.
О плохой надёжности наших автомобилей ходят легенды. Поэтому их и называют «тазики», но прощают им всё, потому что детали стоят дешевле, чем на иномарки. Да и конструкция проще, поэтому легче ремонтировать. Можно и потерпеть постоянные поломки. И если вы сейчас захотите обругать меня за «ложь» в адрес родного автопрома, то ещё в году, опрос Аналитического центра Юрия Левады статистически установил , что Лады ломаются в два раза чаще самых дешевых иномарок, вроде Renault Logan или ZAZ Chance. Так почему же иномарки надёжнее Лады?
В г была куплена новая НИВА экспортная. Поехал ставить на учет. Заклинил подшибник ступицы, чуть не перевернуля.
