Грыжа на колесе. Как распознать и что делать
Несмотря на технологические инновации и различные усовершенствования состава и конструкции, вероятность повреждения покрышек все так же высока, как и раньше. Достаточно одного наезда на бордюр или яму, чтобы целостность была повреждена либо же на поверхности образовалась шишка. Такое явление называется в кругу водителей «грыжа». Что собой представляет такой дефект, как с ним бороться и насколько опасно ездить с подобной проблемой? Каркас представляет собой текстильный слой из кордных нитей.
Как выявлять и эффективно лечить шинные грыжи
Колесные шины принимают значительную часть нагрузки, которую испытывает автомобиль во время движения. Продолжительная эксплуатация покрышек неизбежно приводит к деформации отдельных участков компаунда, повреждениям, износу и в некоторых случаях — образованию грыжи на колесах. Неопытные водители считают, что новой резине не грозит данная напасть, но не все так однозначно. Определить неисправность можно без сторонней помощи сотрудников СТО: грыжа на колесе представляет собой разноразмерную выпуклость на лицевой части протектора или боковине. Она появляется вследствие повреждения внутреннего корда, вызванного сильным ударом или чрезмерной нагрузкой отдельных участков контактной зоны протектора. Непредусмотренная деформация поверхности профиля снижает технико-эксплуатационных параметрах автомобиля.
Вздутие на колесе автомобиля — неприятная проблема, с которой рано или поздно сталкивается большинство водителей. В этой статье мы разберемся, что делать, если на колесе вдруг вылезла грыжа, а заодно поговорим о том, как от этого защититься. Как вы наверняка знаете, изнутри форму шины поддерживает металлический корд.
