Характеристики ВАЗ 21093 Самара
Переднеприводная схема давно привлекала автомобильных конструкторов по причине оптимального распределения полезного объема кузова и ездовых качеств, но массовый переход в мире на такие модели начался лишь в середине х годов, когда Европу захлестнула мода на хэтчбеки. Не отставали и конструкторы из СССР — проект переднеприводного автомобиля начал разрабатываться Волжским автозаводом в году, а до года на заводе было спроектировано и построено несколько опытных образцов. Формально проектирование ВАЗ— начато в мае года, хотя техническое задание ВАЗу на семейство переднеприводных автомобилей было утверждено правительством только в феврале года. Стремясь идти в ногу со временем, вазовцы при проектировании новой модельной линейки включили в нее, помимо традиционного седана, и совершенно новые для советской промышленности трех- и пятидверные хэтчбеки — появление на внешнем рынке нового автомобиля, созданного с учетом мировых тенденций, должно было упрочить экспортные позиции ВАЗа.
На ходу, водительская дверь не закрывается на ключ. Новий аккамулятор. Комплект зимових колес з дисками. Продам свое авто.
Серийный автомобиль ВАЗ Основное внешнее отличие от ВАЗ - "облагороженная" решетка радиатора, без "клюва", который был на автомомбилях прежних серий. На фото в центре - милицейская модификация ВАЗ г. С года выпускается модернизированный автомобиль ВАЗ с измененным оформлением передней части аналогичным модели , иными бамперами, новыми декоративными молдингами и спойлерами на фото справа. Как и все остальные модели этого объединения, модель ВАЗ выпускается в виде ряда модификаций с нанесенными методом тампопечати обозначениями. Также выпускается и модель ВАЗ с измененной решеткой радиатора.
