Чертежи самодельной лодки из фанеры
Яхта крейсерско-гоночная S8. Смотреть проект. Смотреть постройку яхты.
Появление сильного «Вихря» и перспективы выпуска отечественных подвесных моторов еще большей мощности заставляют конструкторов-судостроителей серьезно задумываться над тем, какие обводы должны иметь лодки для туризма, рассчитанные на такую мощность. Совершенно очевидно, что тривиальные «плоскодонки», многие годы господствовавшие у нас, полностью исчерпали свои возможности. Чтобы как-то приспособить под новые моторы, продлить их жизнь, делаются попытки удачные и не очень модернизировать устаревшие конструкции, например, установив на «Казанку» бортовые були. Однако ясно, что принципиальное решение проблемы таким образом получено быть не может. Мы решили испытать обводы с увеличенной килеватостью днища, о мореходных качествах которых не раз писалось в сборнике. С этой целью и был разработан проект моторной лодки «Косатка» — не боящейся волны и достаточно быстроходной.
Скол зуба шестерни - менять или еще походит? Барахолка "Москва" - только запчасти Неисправности электроники импортных лодочных мотор Зажигание с автоматическим изменение УОЗ аналогов Проект фанерной моторной лодки с обводами типа "Тримаран".
